Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów opublikował wyniki ogólnopolskich kontroli jakości paliw przeprowadzonych w 2025 roku. Inspektorzy sprawdzili niemal 1,8 tys. stacji paliw, w tym blisko 100 w województwie lubelskim. Analizy nie wykazały żadnych nieprawidłowości w jakości benzyny, oleju napędowego ani gazu LPG na kontrolowanych obiektach w regionie.

Blisko 1,8 tysiąca skontrolowanych stacji w całej Polsce

W 2025 roku inspektorzy UOKiK przeprowadzili kontrole na 1787 stacjach paliw w całym kraju. Badaniami objęto zarówno duże sieci paliwowe, jak i mniejsze, prywatne obiekty, zlokalizowane w miastach oraz na terenach wiejskich. Próbki paliw pobierano bez zapowiedzi i kierowano do specjalistycznych laboratoriów.

Kontrole w województwie lubelskim

Na terenie województwa lubelskiego sprawdzono łącznie 96 stacji paliw. Wśród nich znalazły się zarówno obiekty należące do dużych sieci, jak i lokalne, niezależne stacje. Kontrole prowadzono m.in. w Lublinie, Zamościu, Chełmie, Białej Podlaskiej, Włodawie, Hrubieszowie, Łukowie, Janowie Lubelskim oraz w mniejszych miejscowościach regionu.

Sprawdzano benzynę, olej napędowy i LPG

Inspektorzy pobierali próbki wszystkich najczęściej sprzedawanych paliw: benzyn silnikowych, oleju napędowego oraz gazu LPG. Każda próbka była analizowana pod kątem zgodności z obowiązującymi normami jakościowymi. W województwie lubelskim nie stwierdzono żadnych uchybień – wszystkie badane paliwa spełniały wymagania techniczne.

Coraz mniej paliwa złej jakości w skali kraju

Jak wynika z danych UOKiK, od kilku lat obserwowany jest wyraźny spadek liczby przypadków paliwa niespełniającego norm. W 2025 roku nieprawidłowości wykryto na 1,3 proc. skontrolowanych stacji. Rok wcześniej odsetek ten wynosił 1,4 proc., a dekadę temu sięgał aż 5 proc. Tendencja ta wskazuje na poprawę jakości paliw dostępnych na polskim rynku.

Kontrole zwiększają bezpieczeństwo kierowców

Regularne kontrole jakości paliw mają kluczowe znaczenie dla ochrony konsumentów. Paliwo niespełniające norm może prowadzić do uszkodzeń silnika, zwiększonego zużycia paliwa oraz problemów z emisją spalin. UOKiK podkreśla, że systematyczne działania kontrolne skutecznie ograniczają ryzyko wprowadzania na rynek paliwa złej jakości.