Zamknięty od lat drewniany most przy Nowej Bramie Lubelskiej w Zamościu ma kolejną szansę na remont. Miasto ogłosiło nowy przetarg, licząc, że tym razem uda się wyłonić wykonawcę i przywrócić przeprawie dawną funkcjonalność.

Kolejna próba po nieudanych przetargach

Władze Zamość nie rezygnują z planów odnowienia mostu prowadzącego z ul. Łukasińskiego w kierunku osiedla Planty. Choć inwestycja była zapowiadana od lat, dotąd nie udało się jej zrealizować. Powodem był brak środków finansowych, a później brak rozstrzygnięcia w ogłaszanych postępowaniach.

Dwa przetargi przeprowadzone w 2025 roku zakończyły się bez wyboru wykonawcy. Teraz samorząd ponownie szuka firmy, która podejmie się realizacji zadania.

Most od lat wyłączony z użytkowania

Drewniana konstrukcja została zamknięta kilka lat temu ze względu na zły stan techniczny. Zniszczenia postępowały do tego stopnia, że dalsze użytkowanie mogło stanowić zagrożenie dla pieszych.

Przeprawa przez fosę była niegdyś popularnym skrótem oraz elementem spacerowej infrastruktury miasta. Jej zamknięcie ograniczyło dostęp do terenów rekreacyjnych i zabytkowej części Zamościa.

Szerszy zakres prac i nowe wymagania

Nowy przetarg uwzględnia zmiany w dokumentacji projektowej. Zakres robót został rozszerzony, co wynika z pogłębiającej się degradacji drewnianych elementów konstrukcji.

Konieczna będzie wymiana większej liczby części mostu, niż zakładano wcześniej. To oznacza bardziej kompleksowy remont, ale też większe wyzwanie dla potencjalnych wykonawców.

Terminy i realizacja inwestycji

Firmy zainteresowane realizacją zadania mogą składać oferty do 21 kwietnia. Wyłoniony wykonawca będzie miał pół roku na przeprowadzenie prac.

Oznacza to, że most nie zostanie udostępniony mieszkańcom i turystom przed rozpoczęciem tegorocznego sezonu turystycznego.

Historyczne otoczenie inwestycji

Most znajduje się przy Nowa Brama Lubelska – obiekcie powstałym w latach 1821-1822 w okresie Królestwa Polskiego. Brama, utrzymana w stylu klasycystycznym, była częścią modernizacji twierdzy.

Sama drewniana przeprawa została dobudowana znacznie później – w latach 80. XX wieku. Łączyła ona okolice Starego Miasta z terenami zielonymi, prowadząc m.in. w kierunku pomnika Dawida Psalmisty autorstwa Gustaw Zemła.

Czy tym razem się uda?

Choć wcześniejsze próby zakończyły się niepowodzeniem, władze miasta podkreślają determinację w realizacji inwestycji. Jeśli przetarg zakończy się sukcesem, mieszkańcy Zamościa mogą wreszcie doczekać się przywrócenia jednej z charakterystycznych przepraw w tej części miasta.