Projekt zakupu 20 autobusów wodorowych dla Lublina zakończył się niepowodzeniem. Zdaniem polityków Prawa i Sprawiedliwości miasto utraciło 64 miliony złotych dofinansowania, a inwestycja, która miała być przełomem w komunikacji miejskiej, nie została zrealizowana.

Krytyka po konferencji prasowej

Podczas konferencji prasowej poseł Michał Moskal oraz radni miejscy Prawa i Sprawiedliwości przedstawili krytyczną ocenę projektu. W ich opinii przedsięwzięcie zakończyło się całkowitym fiaskiem, a Lublin stracił szansę na rozwój nowoczesnego transportu publicznego.

Politycy przypomnieli, że plan zakładał zakup 20 autobusów wodorowych finansowanych m.in. ze środków Krajowy Plan Odbudowy. Miasto miało stać się jednym z pionierów tej technologii w Polsce.

„Z ambitnego projektu niewiele zostało”

Poseł Moskal podkreślił, że efekty inwestycji są dalekie od pierwotnych założeń. Zamiast nowoczesnej floty autobusów pozostała infrastruktura oraz niedokończone elementy projektu.

W jego ocenie jedną z głównych przyczyn niepowodzenia było niewłaściwe przygotowanie przetargu oraz wybór wykonawcy bez odpowiedniego doświadczenia.

Brak planu awaryjnego

Radny Robert Derewenda zwrócił uwagę, że przy tak dużej inwestycji zabrakło alternatywnego scenariusza działania.

Podkreślił, że miasto powinno było zabezpieczyć się na wypadek problemów z wykonawcą, zwłaszcza że projekt miał istotne znaczenie dla poprawy jakości transportu publicznego oraz infrastruktury komunikacyjnej.

Apel o kontrolę i rozliczenie

Radny Tomasz Gontarz zaapelował o szczegółową kontrolę procesu przetargowego oraz wyjaśnienie wszystkich okoliczności związanych z realizacją inwestycji.

Wskazał również na konieczność wyegzekwowania kar umownych od wykonawcy. Jego zdaniem mogą to być środki liczone w milionach złotych, które powinny zasilić budżet miasta.

Radny odniósł się także do kosztów eksploatacji autobusów wodorowych, zwracając uwagę na wysoką cenę wodoru, co – jego zdaniem – mogłoby wpłynąć na wzrost cen biletów komunikacji miejskiej.

Co dalej z transportem w Lublinie?

Politycy podkreślają, że brak realizacji projektu rodzi pytania o przyszłość transportu publicznego w mieście. Wskazują również na wcześniejsze zapowiedzi władz dotyczące zwiększenia częstotliwości kursowania autobusów.

Na zakończenie zaapelowali do władz Lublina o przedstawienie szczegółowych wyjaśnień, wskazanie odpowiedzialnych za zaistniałą sytuację oraz zaprezentowanie planu dalszych działań w zakresie rozwoju komunikacji miejskiej.