Budowa drogi ekspresowej S19 między Lubartowem a Lublinem, będącej częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia, nabiera tempa. Zaawansowanie robót przekroczyło już 55 procent, a na blisko 23-kilometrowym odcinku każdego dnia pracuje około 500 osób oraz niemal 200 maszyn budowlanych. Inwestycja ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i komfort podróżowania w północnej części województwa lubelskiego.

Prace są już na półmetku

Budowa ekspresowej S19 na odcinku Lubartów – Lublin rozpoczęła się pod koniec 2024 roku, po uzyskaniu decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Dziś wykonawca może pochwalić się przekroczeniem półmetka prac. Zaawansowanie robót wynosi ponad 55 proc., a inwestycja jest jedną z najważniejszych realizowanych obecnie na Lubelszczyźnie.

Na placu budowy prowadzone są intensywne roboty ziemne, wykonywane są nasypy i wykopy, powstają kolejne obiekty inżynierskie, a drogowcy układają następne warstwy konstrukcyjne oraz nawierzchnię bitumiczną.

Do tej pory wbudowano około 180 tys. ton mieszanek mineralno-asfaltowych z planowanych ponad 400 tys. ton, natomiast zaawansowanie prac przy mostach, wiaduktach i pozostałych obiektach inżynierskich osiągnęło około 74 proc..

Powstaną nowe węzły i blisko 50 kilometrów dróg lokalnych

W ramach inwestycji powstaje 23-kilometrowa dwujezdniowa droga ekspresowa, która będzie posiadała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku z rezerwą pod budowę trzeciego pasa w przyszłości.

Projekt obejmuje również budowę 29 obiektów inżynierskich, w tym mostów, wiaduktów, przejść dla zwierząt i kładek dla pieszych. Mieszkańcy zyskają także prawie 50 kilometrów nowych dróg do obsługi ruchu lokalnego, co poprawi komunikację pomiędzy okolicznymi miejscowościami.

Na trasie powstaną cztery węzły drogowe: Lubartów Północ, Lubartów Zachód, Niemce Wschód oraz Niemce Południe, które usprawnią połączenie z drogami lokalnymi i krajowymi.

Kierowców czekają czasowe utrudnienia

W związku z postępem robót drogowcy zapowiadają zmiany organizacji ruchu. W drugiej połowie lata planowane jest przełożenie ruchu w rejonie Ciecierzyna, gdzie powstanie tymczasowy objazd umożliwiający rozbiórkę istniejącego mostu nad doliną rzeki Ciemięgi i kontynuację budowy nowego obiektu.

Kluczowy odcinek Via Carpatia

Budowana droga jest fragmentem międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia, który połączy Europę Północną z Południową. W Polsce trasa S19 będzie liczyć ponad 700 kilometrów i stanie się jednym z najważniejszych szlaków komunikacyjnych we wschodniej części kraju. Dzięki nowemu odcinkowi skróci się czas przejazdu pomiędzy Lubartowem a Lublinem, poprawi się bezpieczeństwo ruchu oraz zmniejszy natężenie ruchu tranzytowego w miejscowościach leżących przy obecnej drodze krajowej nr 19.

Inwestycja warta blisko 1,4 miliarda złotych

Całkowita wartość przedsięwzięcia wynosi około 1,4 mld zł i obejmuje przygotowanie inwestycji, wykup nieruchomości, roboty budowlane oraz nadzór. Projekt otrzymał również ponad 612 mln zł dofinansowania z Funduszy Europejskich. Zakończenie budowy planowane jest w 2028 roku.