
Już w tym tygodniu przyszły ORP Wicher po raz pierwszy znajdzie się na wodzie. Pierwsza z trzech nowoczesnych fregat budowanych dla Marynarki Wojennej RP powstaje w Gdyni w ramach programu „Miecznik” i ma wejść do służby w 2029 roku.
To jedno z najważniejszych wydarzeń dla polskiej floty od lat. Wodowanie nie oznacza jednak końca prac – po nim rozpocznie się długi etap wyposażania jednostki, montażu systemów i przygotowań do prób morskich.
Choć fregata budowana jest na Wybrzeżu, program „Miecznik” dotyczy bezpieczeństwa całego kraju, także mieszkańców województwa lubelskiego. Nowoczesne okręty mają chronić polskie interesy na Bałtyku, wspierać obronę powietrzną i działać wspólnie z państwami NATO.
Dla regionu oddalonego od morza temat może wydawać się odległy, ale bezpieczeństwo infrastruktury, szlaków dostaw i granic państwa nie kończy się na linii brzegowej. W praktyce ORP Wicher będzie częścią systemu obronnego, który ma reagować na zagrożenia z powietrza, spod wody i z powierzchni morza.
Nazwa nowej fregaty nawiązuje do historii polskiej Marynarki Wojennej. Pierwszy ORP „Wicher” wszedł do służby w 1930 roku jako pierwszy nowoczesny okręt bojowy II Rzeczypospolitej. We wrześniu 1939 roku uczestniczył w obronie Wybrzeża, a 3 września został zatopiony przez niemieckie lotnictwo w rejonie Helu.
Przyszły ORP Wicher powstawał w hali kadłubowej PGZ Stoczni Wojennej w Gdyni. Z tego powodu jednostka nie zostanie po prostu spuszczona do wody z pochylni, jak mniejsze statki czy okręty.
Kadłub zostanie wyprowadzony z hali na specjalnych samojezdnych platformach, a następnie ustawiony na półzanurzalnej barce transportowej. Barka z fregatą zostanie odholowana na wody Zatoki Gdańskiej. Tam nastąpi jej kontrolowane zanurzenie, dzięki któremu okręt po raz pierwszy samodzielnie utrzyma się na wodzie.
12 sierpnia zaplanowano chrzest i nadanie jednostce imienia. Właściwe wodowanie ma odbyć się 13 sierpnia. Po sprawdzeniu szczelności kadłuba fregata wróci do stoczni, gdzie będzie dalej wyposażana.
ORP Wicher będzie fregatą wielozadaniową, czyli okrętem zaprojektowanym do realizowania różnych zadań bojowych i patrolowych. Ma prowadzić obserwację akwenów, chronić bazy i szlaki morskie, zwalczać cele nawodne oraz okręty podwodne, a także uczestniczyć w obronie przeciwlotniczej i przeciwrakietowej.
Jednostka ma mieć około 138 metrów długości, blisko 20 metrów szerokości i wyporność sięgającą 7 tysięcy ton. Na pokładzie przewidziano miejsce dla 120 członków załogi oraz dodatkowego personelu.
Fregata otrzyma m.in. systemy radiolokacyjne, rakiety przeciwlotnicze, wyrzutnie rakiet przeznaczonych do zwalczania celów nawodnych i lądowych, armatę kalibru 76 mm, zestawy artyleryjskie 35 mm oraz torpedy. Ważnym elementem wyposażenia będą również sonary, pomagające wykrywać zagrożenia pod wodą.
Budowa ORP Wicher ma znaczenie nie tylko dla Marynarki Wojennej. Program angażuje krajowy przemysł obronny, specjalistów od elektroniki, konstrukcji okrętowych, systemów uzbrojenia i logistyki. W szczytowym momencie przy realizacji trzech fregat pracuje ponad 2 tysiące osób.
To także inwestycja w możliwości polskich stoczni. W Gdyni rozbudowano zaplecze produkcyjne, w tym halę przeznaczoną do integracji dużych kadłubów. Program opiera się na brytyjskim projekcie Arrowhead 140, ale jego realizacja obejmuje szeroki udział polskich firm i dostosowanie wyposażenia do potrzeb Marynarki Wojennej RP.
12 sierpnia 2026 roku – chrzest i nadanie imienia przyszłemu ORP Wicher.
13 sierpnia 2026 roku – wodowanie fregaty na Zatoce Gdańskiej.
Po wodowaniu – prace wyposażeniowe, instalacja systemów oraz testy.
Koniec 2028 roku – planowany początek prób morskich.
2029 rok – przewidywane przekazanie ORP Wicher Marynarce Wojennej RP.
ORP Wicher będzie pierwszą z trzech fregat programu „Miecznik”. Kolejne jednostki otrzymają nazwy ORP Burza i ORP Huragan, a zakończenie całego programu zaplanowano na pierwsze lata następnej dekady.
Wszelkie prawa zastrzeżone @ wlubelskim.pl | wLubelskim.pl
Kontakt:
redakcja@wlubelskim.pl Tel: 537 760 276
reklama@wlubelskim.pl
Tel: 667 796 420 , 531 837 899 ;
Polityka Prywatności