Droga wojewódzka nr 833 Chodel–Kraśnik została kompleksowo rozbudowana. 25 sierpnia w Wierzbicy oficjalnie otwarto blisko 12-kilometrowy odcinek między Godowem a Mikuszewskiem. Cała inwestycja kosztowała blisko 146 mln zł.

Droga wojewódzka nr 833 już po przebudowie

Za zakończenie prac odpowiadał Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie. Projekt współfinansowały środki Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021–2027. Całkowita wartość inwestycji wyniosła blisko 146 mln zł, a unijne dofinansowanie przekroczyło 133 mln zł. Ponad 9 mln zł pochodziło z Budżetu Państwa, natomiast wkład własny wyniósł ponad 3,5 mln zł.

Przebudowany odcinek ma teraz szerszą jezdnię o szerokości 7 metrów oraz nowe pobocza. Powstał również nowy most przez dopływ rzeki Antonówki oraz rondo w Godowie.

Inwestycja objęła także 15 skrzyżowań z drogami gminnymi i powiatowymi oraz ze starym przebiegiem drogi wojewódzkiej. Kierowcy zyskali również zatoki do kontroli ruchu, nowe przepusty oraz 16 zatok autobusowych.

Bezpieczniej dla kierowców, pieszych i rowerzystów

Dużą część inwestycji stanowi infrastruktura dla pieszych i rowerzystów. Wzdłuż modernizowanej trasy powstało ponad 11 km infrastruktury pieszo-rowerowej. Przy skrzyżowaniach i przystankach wykonano także chodniki.

Zadbano również o odwodnienie drogi. Powstała kanalizacja deszczowa oraz zbiorniki retencyjno-infiltracyjne. Na trasie zamontowano bariery, nowe oznakowanie, w tym aktywne oznakowanie z diodami LED, a także oświetlenie skrzyżowań i przejść dla pieszych.

Przy projektowaniu infrastruktury uwzględniono potrzeby osób starszych i osób z niepełnosprawnościami. Obniżone krawężniki oraz specjalna kostka integracyjna ułatwiają korzystanie z przystanków i przejść.

To już czwarty etap modernizacji trasy

Otwarty 25 sierpnia odcinek był czwartym i ostatnim etapem kompleksowej rozbudowy DW 833. Wcześniej, w latach 2016–2022, zrealizowano dwa etapy przy wsparciu Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Łącznie obejmowały one ponad 9 km drogi.

Kolejny etap prowadzono w latach 2022–2024 w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład. W jego ramach przebudowano ponad 4,5 km drogi wraz z infrastrukturą w Kraśniku.

Według danych przedstawionych przez samorząd województwa, w latach 2016–2026 na inwestycje związane z DW 833 przeznaczono łącznie prawie 296 mln zł. Zmodernizowany ciąg drogowy ma około 25,5 km.

Podczas uroczystości marszałek województwa lubelskiego Jarosław Stawiarski podkreślał znaczenie trasy dla mieszkańców powiatów kraśnickiego i opolskiego. DW 833 ma ułatwiać dojazd do terenów inwestycyjnych i atrakcji turystycznych, a także stanowić dodatkowe połączenie w regionalnym układzie drogowym.

Zakończenie prac oznacza, że kierowcy korzystają już z kompleksowo zmodernizowanej trasy Chodel–Kraśnik. Inwestycja ma poprawić płynność ruchu, komfort podróży oraz bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi.